Cómo cambiar el filtro de aire del motor
El filtro de aire del motor evita que entre polvo y tierra al motor. Cuando se tapa, el motor tiene que trabajar más, y eso puede afectar la aceleración y el rendimiento de gasolina.
Es de los trabajos más fáciles en un carro: en la mayoría de los modelos toma unos 10 minutos y no necesita herramientas, o solo un desarmador. Los talleres muchas veces cobran varias veces lo que cuesta el filtro.
La seguridad primero
Hágalo con el motor apagado. No maneje ni prenda el motor sin el filtro puesto, y cuide que no se caiga nada adentro de la toma de aire mientras la caja está abierta.
Lo que necesita
Para comprar
- Filtro de aire del motor para su carro exacto
Herramientas
- Desarmador o juego de dados chico (en algunos carros)
- Trapo o aspiradora
- Linterna
Paso a paso
- 1
Consiga el filtro correcto
Busque en la tienda de autopartes el año, la marca, el modelo y el motor de su carro. Los filtros vienen en muchas formas, así que compare el nuevo con el viejo antes de irse.
- 2
Encuentre la caja del filtro
Abra el cofre y busque una caja grande de plástico negro conectada a un tubo ancho que va al motor. Ahí está el filtro de aire.
- 3
Abra la caja
Suelte los ganchos de metal, o quite los tornillos, que detienen la tapa. Levante la tapa; puede que no tenga que quitarla del todo.
- 4
Saque el filtro viejo
Saque el filtro viejo y fíjese en qué posición estaba. Póngalo contra la luz: si está gris, oscuro o no pasa la luz, ya le tocaba.
- 5
Limpie la caja
Quite hojas, polvo y basura del fondo de la caja con un trapo o aspiradora. No empuje mugre hacia el tubo que va al motor.
- 6
Ponga el filtro nuevo
Coloque el filtro nuevo en la misma posición que el viejo, con la orilla de hule bien asentada todo alrededor.
- 7
Cierre la caja
Ponga la tapa y abroche todos los ganchos o tornillos. Asegúrese de que cierre parejo, sin huecos, para que no entre aire sin filtrar.
Consejos
- Lo común es cambiarlo cada 15,000 a 30,000 millas, pero revise el manual del dueño. Con caminos de tierra o zonas de construcción, más seguido.
- Su carro quizá también tenga filtro de cabina (para el aire que usted respira adentro), que es otra parte, casi siempre detrás de la guantera.
- Si en un taller le recomiendan cambiar el filtro, pida ver el viejo. Revisarlo toma unos segundos.
Cuándo llamar a un mecánico
Pida ayuda si en su carro la caja del filtro está escondida bajo otras partes, si un gancho está roto y la tapa no sella, o si ve aceite dentro de la caja, porque puede indicar un problema del motor.
¿No está seguro de que ese sea el problema?
Conteste unas preguntas sencillas sobre su carro y nuestra herramienta gratuita le ayuda a encontrar la causa probable antes de comprar partes.
Preguntas frecuentes
¿Cada cuánto se cambia el filtro de aire del motor?
Muchos carros piden cambiarlo cada 15,000 a 30,000 millas. Revise el manual del dueño y chéquelo más seguido si maneja en caminos de tierra o con mucho polvo.
¿Qué pasa si no cambio el filtro de aire?
Un filtro tapado le quita aire al motor. Puede notar que acelera con menos fuerza y un poco más de gasto de gasolina. Con el tiempo, un filtro muy sucio puede dejar pasar tierra.
¿Cuál es la diferencia entre el filtro de aire del motor y el de cabina?
El filtro del motor limpia el aire que entra al motor y está bajo el cofre. El de cabina limpia el aire que usted respira dentro del carro y casi siempre está detrás de la guantera.
¿Puedo lavar y volver a usar el filtro de aire?
Los filtros normales de papel se cambian, no se lavan. Solo los que se venden como lavables o reutilizables se limpian, con el kit de su fabricante.
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