Cómo cambiar el foco del faro del carro

Dificultad: Fácil Tiempo: 15 a 45 minutos

Un faro fundido es peligroso y es una razón común para que lo pare la policía. En muchos carros puede cambiar el foco usted mismo en 15 a 30 minutos desde atrás del faro, sin herramientas o solo con un desarmador.

En algunos carros es más difícil: hay que meter la mano por la salpicadera o quitar la defensa. Revise antes de empezar para saber a qué se enfrenta.

Lo que necesita

Paso a paso

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   Consiga el foco correcto

   Los focos de faro tienen un código como H11, 9005 o H4. Búsquelo en la tienda de autopartes con el año, la marca y el modelo, o en el manual del dueño. Las luces altas y bajas muchas veces usan focos diferentes.

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   Apague el carro y las luces

   Apague el motor y los faros, y si estaban prendidos, deje que el foco se enfríe unos minutos.

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   Llegue a la parte de atrás del faro

   Abra el cofre y busque atrás del faro. Si no hay espacio, tal vez tenga que girar el volante y meter la mano por la salpicadera, o quitar una tapa o el filtro de aire. El manual le dice cómo.

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   Desconecte el conector

   Apriete la lengüeta del conector y jálelo derecho para sacarlo del foco. No jale de los cables.

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   Quite el foco viejo

   La mayoría se gira un cuarto de vuelta a la izquierda y se saca. Algunos tienen una tapa de hule o un seguro de alambre que hay que quitar primero.

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   Ponga el foco nuevo sin tocar el vidrio

   Agarre el foco nuevo de la base, con guantes limpios o con una toalla de papel limpia. Métalo igual que salió el viejo y gírelo para que trabe.

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   Conecte y ponga las tapas

   Empuje el conector hasta que haga clic, y vuelva a poner la tapa de hule para que no entre humedad.

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   Pruebe las dos luces

   Prenda los faros y revise las luces bajas y altas de los dos lados.

Consejos

• Los focos de los dos lados se gastan casi al mismo tiempo. Cambiarlos en par da una luz pareja y le ahorra otra vuelta.
• Si tocó por accidente el vidrio de un foco halógeno, límpielo con alcohol antes de ponerlo.
• Muchas tiendas de autopartes le ponen el foco gratis si es fácil de alcanzar.
• Si sus faros se ven amarillos o opacos, la mica de plástico necesita pulirse; un foco nuevo no arregla eso.

¿No está seguro de que ese sea el problema?

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Preguntas frecuentes

¿Cómo sé qué foco necesito?

Busque el año, la marca y el modelo de su carro en la tienda de autopartes o en el manual del dueño. Los focos tienen códigos como H11 o 9006, y las luces altas y bajas pueden usar diferentes.

¿Por qué no debo tocar un foco halógeno?

La grasa de la piel crea puntos calientes en el vidrio que pueden hacer que el foco se estrelle o se funda antes. Agárrelo de la base o use guantes limpios.

¿Debo cambiar los dos faros a la vez?

Es buena idea. Se gastan casi igual, y focos iguales dan una luz pareja en el camino.

Cambié el foco y sigue sin prender. ¿Por qué?

Revise que el conector esté bien puesto y que el foco sea del tipo correcto. Si es así, el problema puede ser un fusible fundido, un relevador malo o un cable dañado.

Más guías paso a paso

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